Целта на градския транспорт е да се развива по поръчка на софиянци

Може дори да кажем каква ще е ефективността от пускането на нова линия, къде трябва да са нейните спирки, за да обслужва възможно най-много хора. За това ни служат основно анонимните данни от операторите. Те ни дават информация за топология на спирките и линиите.

Павел Чолаков, CNS: С интегрираната си система за пътуване в градския транспорт София се нареди до световните столици

Радвам се, че можем да покажем в София един работещ успешен модел. Вярвам, че това ще подтикне все повече градове и общини да прегърнат концепцията за „умен град“, не само по отношение на транспортните си услуги, но и на цялостното управление.

Три плащания с банкова карта за билет в София стават дневна карта

NEWS Три плащания с банкова карта за билет в София стават дневна карта Първите две таксувания ще са на редовната цена за еднократно пътуване – по 1.60 лева, но от третото пътуване, системата ще отчита само до стойността за еднодневна карта – 4 лева, независимо дали сме пътували с три, пет или десет превозни средства […]

Удобство с Visa в столичния градски транспорт

NEWS Удобство с Visa в столичния градски транспорт Близо 2 милиона граждани и гости на София ежедневно могат да плащат както еднократен, така и дневен билет чрез валидиране на своята безконтактна карта Visa с мобилно устройство или смарт часовник в над 1110 превозни средства, както и на 84 входа в метрото. Плащането става изключително бързо […]